Comentarios
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| Nombre: | Emilio Morales |
| Correo electrónico: | emiliormp hotmail.com |
| Hora: | 02-03-2012, 04:00 (UTC) |
| Mensaje: | Buenas noches! Quisiera saber que número de grupo somos... Estamos en el horario de las 10:20 AM muchisimas gracias.. |
| Nombre: | joel |
| Correo electrónico: | joeldrumer1hotmail.com |
| Hora: | 02-03-2012, 01:57 (UTC) |
| Mensaje: | me imagino que la diferencia de vehiculos si se apreciaria en el caso del diagrama de recorrido pero para el de flujo...?? |
| Nombre: | joel |
| Correo electrónico: | joeldrumer1hotmail.com |
| Hora: | 02-03-2012, 01:21 (UTC) |
| Mensaje: | yo tampoco entendi muy bn el caso de los choferes que diferencia hay de hacer de diferentes vehiculos si practicamente es lo mismo |
| Nombre: | Helio Delgado |
| Correo electrónico: | oredorehgmail.com |
| Hora: | 01-03-2012, 23:31 (UTC) |
| Mensaje: | ayuda por favor, con respecto al caso del chofer, no entiendo si hay que hacer DOF y DRP, para la operación de un chofer, o 4 paralelos para los 4 choferes que se menciona al final. |
| Nombre: | DOUGLAS |
| Correo electrónico: | douglascifuenteshotmail.com |
| Hora: | 01-03-2012, 17:34 (UTC) |
| Mensaje: | en el caso practico tenes 1 eje, 2 moldura, 3 pernete. ¿son 3 procesos? |